| Auteur de l'oeuvre : |
Schneider (fabricant)
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| Références de publications : |
Trougnou, Claudine (dir.), Patrimoine mobilier : 10 ans de protection et de restauration en Poitou-Charentes, Direction Régionale des Affaires Culturelles de Poitou-Charentes, Poitiers, décembre 2011.
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| Catégorie technique : |
patrimoine ferroviaire
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| Commune forme index : |
Chaillevette
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| Copyright : |
© Direction du patrimoine, 1993
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| Année de creation : |
1891
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| Dénomination : |
locomotive à vapeur
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| Description : |
Locomotive à trois essieux moteurs. Dimensions non prises.
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| Date de la derniere mise a jour : |
2025-04-07
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| Date de création de la notice : |
1997-04-22
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| Domaine : |
PIST-Ferroviaire
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| Date et typologie de la protection : |
1987/10/30 : classé au titre objet
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| Etat : |
oeuvre restaurée;en service
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| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
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| Lieu de création : |
lieu d'exécution : Bourgogne, 71, le Creusot (usine)
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| Historique : |
La locomotive à vapeur le Progrès a été construite en 1891 par les établissements Schneider au Creusot, sous le numéro 2503. C'est une locomotive typique du XIXe siècle, à trois essieux moteurs. Elle est la plus ancienne machine actuellement en service sur voie normale. Ligne touristique Le train des Mouettes ; Saujon-La Tremblade. Elle fut construite à l'origine pour la ligne allant de Saint-Victor-sur-Rhins à Cours, dans le Rhône, accompagnée de trois soeurs baptisées Avenir, Espérance et Trambouze. Economique et robuste, elle était dite mixte, pouvant tirer des voitures, ou tracter jusqu'à deux cents tonnes de marchandises. Des locomotives de ce type circulaient par centaines sur toutes les lignes de moyenne et faible importance. En avril 1961, l'arrivée des locomotives diesel annonce la fin de la vapeur sur la ligne Saint-Victor/Cours. Progrès est remisée sur une voie de garage en attendant d'être vendue à un ferrailleur. Un mois plus tard, les Ets Gouverneyre construit un abri pour ses locomotives, où elles vont rester durant vingt ans. La ligne Saint-Victor/Cours ayant fermée en 1969, il les revend en 1983 à l'Association du Chemin de fer touristique de la Seudre, pour une remise en service sur la ligne Saujon-La Tremblade. Trambouze est rapidement revendue pour financer des travaux sur Progrès. Transportée par la route, elle est ensuite remorquée au dépôt de Chaillevette, centre atelier du train touristique. La locomotive sera restaurée et entretenue à maintes reprises, mais constitue une trop lourde charge pour l'association. En 2002, conscient de la valeur historique et de l'attrait touristique que peut porter ce projet, le Conseil général de la Charente-Maritime décide d'acquérir les vingt et un kilomètres de la ligne ferroviaire Saujon-La Tremblade, ainsi que toutes ses gares. La locomotive est également achetée à l'association et restaurée en 2003. La ligne est dans un premier temps gérée par Veolia Traditions de 2004 à 2006 puis, à partir de 2008, le Conseil général choisit de confier de nouveau la locomotive aux bons soins d'une association, Trains et Traction. £
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| Inscription : |
inscription concernant le fabricant, date;plaque signalétique
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| Liens externes : |
http://www.patrimoine-ferroviaire.fr/?p=8244
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM17000058&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Lieu de provenance : |
lieu d'origine : chemin de fer de Thizy à Saint-Victor
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| Précision sur_l'état : |
Oeuvre restaurée à partir de 1983, plusieurs fois, puis en 2003 (dossier de restauration à la CRMH). Sa dernière restauration a permis à la locomotive de retrouver ses couleurs et son aspect d'origine.
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| Précision sur l'inscription : |
Schneider ; 1891 ; le Creusot
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| Précision_sur la protection : |
Arrêté : locomotive.
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| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
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| Siecle de création : |
4e quart 19e siècle
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| Sources d'archives et bases de donnees de reference : |
Sylvie Plet-Duhamel (assistante du conservateur des monuments historques de la Direction Régionale des Affaires Culturelles de Poitou-Charentes)
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété du département
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| Commune forme editoriale : |
Chaillevette
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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